Flange de conexão SinotrukHG1500010191
Descrição do produto:
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Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y e outros modelos da série XCT QY RT
Categoria de Produto:
A conexão de flange é um método de conexão importante na construção de dutos.
De acordo com o método de fixação do flange e do tubo, ele é dividido em flange rosqueado, flange de soldagem e flange solto;de acordo com a forma da superfície de vedação, pode ser dividido em tipo liso, tipo côncavo-convexo, tipo espiga e ranhura, tipo de lente e tipo de ranhura trapezoidal.
Geralmente, flanges de arame são usados para baixa pressão e diâmetros pequenos, e flanges soldados são usados para grandes diâmetros de alta e baixa pressão.A espessura dos flanges e o diâmetro e o número de parafusos de conexão são diferentes para diferentes pressões.
De acordo com os diferentes níveis de pressão, as juntas de flange também têm materiais diferentes, desde juntas de amianto de baixa pressão, juntas de amianto de alta pressão e juntas de PTFE até juntas de metal.
A conexão do flange é fácil de usar e pode suportar uma pressão maior.
Em tubulações industriais, as conexões de flange são amplamente utilizadas.Por exemplo, em sistemas de abastecimento de água de hidrantes internos, válvulas borboleta, válvulas de gaveta, válvulas de retenção e outras válvulas são conectadas a tubulações.
Filosofia da empresa:
Depois que a nova liderança assumiu o cargo em 2018, apresentou claramente a visão corporativa de "construir um grupo de veículos comerciais de série completa de classe mundial", acelerou o ritmo da inovação independente, continuou a aumentar o investimento em pesquisa e desenvolvimento, introduziu alta talentos técnicos finais e consolidou continuamente a base da inovação para construir uma marca independente nacional de alta qualidade.
A Sinotruk possui uma gama completa de recursos de P&D e testes para veículos completos, motores, peças e processos de materiais, e possui vários processamentos, testes, testes e outros equipamentos de alta, precisão e de ponta, motor, veículo, vibração de componentes, teste de resistência , etc. O equipamento atingiu o nível avançado mundial.A empresa estabeleceu um sistema independente de inovação e desenvolvimento baseado em pesquisa e desenvolvimento independente, complementado pela cooperação indústria-universidade-pesquisa, e formou as principais vantagens da indústria na integração de veículos comerciais, sistema de energia, sistema de transmissão, carroceria e estilo, e sistemas de controle eletrônico automotivo.Foi estabelecido um sistema de P&D razoável e completo de software e hardware, como gerenciamento técnico, design e desenvolvimento, produção piloto e testes de teste, e uma plataforma de P&D inovadora que pode realizar vários projetos de plataforma ao mesmo tempo.O nível de P&D do veículo está de acordo com os padrões internacionais e os principais componentes de montagem estão próximos do nível internacional.
