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1. Descrição

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Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y e outros modelos da série XCT QY RT
2. Introdução da ação de nivelamento
2.1.Ajuste da folga do freio e ajuste automático da folga
O ajuste da folga do freio refere-se ao ajuste da folga entre os componentes do par de fricção do freio - o tambor do freio e a guarnição do freio.Durante o uso do carro, a frenagem frequente levará ao desgaste contínuo dos componentes do freio, resultando no aumento da folga entre o tambor de freio e a sapata em graus variados, resultando em maior curso do pedal, menor pressão da câmara de ar do freio e força de frenagem reduzida.Atraso e força de frenagem reduzida.
Para garantir a segurança de condução do veículo, manter a relativa estabilidade do curso do pedal e equilibrar o trabalho entre os freios, é necessário ajustar a folga dos freios (o ajuste aqui mencionado refere-se ao ajuste durante o uso).Os métodos de ajuste são divididos em manual e automático.Ajustamento.

2.2.Braço de ajuste automático de folga e suas características
Com o aumento do desgaste dos freios e da folga dos freios, a intempestividade e aleatoriedade do ajuste manual podem levar a folgas inconsistentes entre os freios, tempo de resposta de frenagem prolongado, desvio da roda, cauda do veículo e até falha de freio.Para resolver os problemas acima, é necessário verificar regularmente e ajustar manualmente a folga do freio do freio e mantê-la constante e consistente.O ajuste da folga do freio a tambor é realizado pelo sistema de biela entre a árvore de cames e a câmara de ar do freio - o braço do freio.Há uma engrenagem sem-fim e um par de sem-fim dentro do braço do freio.Ajustando o sem-fim para girar a engrenagem sem-fim para acionar o came para girar, elimine o excesso de folga entre os pares de fricção.

O braço de ajuste automático da folga é ajustado no braço do freio com um mecanismo de ajuste automático para acionar o came para girar para eliminar o excesso de folga do freio fora da folga definida entre os pares de fricção.O braço de ajuste automático de folga tem as seguintes características:

(1) Certifique-se de que os freios de cada roda tenham uma folga de frenagem constante e consistente, para que a frenagem de todo o veículo seja mais sensível, equilibrada e eficaz, e a distância de frenagem seja encurtada.O melhor desempenho é especialmente importante quando os eixos vêm de fabricantes diferentes e os materiais dos freios e dos pares de fricção são diferentes.O ajuste manual regular causará diferentes folgas de freio devido ao desgaste diferente entre os diferentes freios, resultando em uma distribuição desigual da força de frenagem..

(2) Reduza o tempo de reação de frenagem e reduza o consumo de ar comprimido.Devido à eliminação do excesso de folga, a câmara de freio pode realizar a frenagem no curso mais curto e na melhor área de trabalho, resultando no melhor desempenho de frenagem, no menor tempo de reação de frenagem e no menor consumo de ar.

⑶ Fácil de instalar, fácil de usar e manter.
3. Força
XCMG Construction Machinery Co., Ltd. (abreviação: XCMG Co., Ltd.) é uma importante empresa membro com o core business e a mais longa história do Xuzhou Construction Machinery Group Co., Ltd. (abreviação: XCMG).É uma grande variedade de produtos e séries na indústria de máquinas de construção do meu país.É uma empresa líder de nível 100 bilhões com posição estratégica completa, altamente competitiva, influente e nacional.Atualmente, ocupa o primeiro lugar na indústria doméstica, terceiro na indústria global, quarto nas 100 principais indústrias de máquinas da China e 395º nas 500 principais marcas do mundo.É um cartão de visita retumbante para a indústria de fabricação de equipamentos da China.
As gruas todo-o-terreno XCMG têm uma acumulação técnica profunda e continuam a liderar a revolução global da tecnologia das gruas.O guindaste todo-terreno XC A1200 líder é o guindaste todo-o-terreno de oito eixos e 1200 toneladas com o mais alto desempenho de elevação do setor e a primeira lança especial auto-dobrável do mundo para energia eólica.
A participação de mercado dos caminhões guindastes XCMG é de quase 60% no país.A tecnologia de chave madura exclusiva da XCMG melhora o desempenho em todos os aspectos, criando excelente valor para os clientes, com cobertura total do comprimento do braço, potência mais forte, eficiência mais proeminente, operação mais estável, economia mais notável e sistema mais confiável.