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    Produtos

    Filtro de óleo do filtro de combustível da carregadeira XCMG XGKL-10X0.63 (QL-8)*803164217

    Pequena descrição:

    612600081294 filtro de combustível 1000424916A*860119766
    612600081294 Filtro de combustível 1000424916A(860119766)*860157920
    860156821*612630080087H/1000422382 filtro de combustível
    Filtro diesel D638-002-02(80G)(Fábrica original de Shangchai)*860113017
    860147023*612630080088H/A filtro grosso de combustível
    5 toneladas de filtro grosso de combustível nacional três Weichai 612630080088H*860131967
    5 toneladas de filtro fino de combustível nacional três Weichai 612630080087H*860131988
    Elemento de filtro fino diesel 612600081334A/1000442956A (fábrica original de Weichai)*860133745
    410800080092 Filtro de combustível (peças de reposição) 1000447498*860139614
    5 toneladas de filtro grosso de combustível de motor Weichai de 2 estágios Weichai 612600081335*860113254
    5 toneladas de filtro fino de combustível do motor Weichai de 2 estágios Weichai 612600081334*860113253
    13067054 Elemento do filtro de combustível (DHB06G0101)*860135413
    1174421 Filtro (1000736512)*860135411
    Filtro bruto diesel 612600081335H/A(1000588583)(Original Weichai)*860133746


    Detalhes do produto

    Etiquetas de produtos

    Descrição do produto:

    Modelos aplicáveis
    XC870K, XC870HK, WZ30-25, XC740K, XC750K, XC760K, XC770K, LW200FVSUPER, XC918-EV, LW230FV, LW156FV, LW180KV, ZL20E (J), LW200KV, ZL20E (D), LW150KV, contêiner ultra baixo Tipo especial LW180FV, LW186FV, LW200FV, LW200FV Grain King ZL30E, LW700KV-T33, LW500KV-T18, LW500KV-LNG, DL210KV, LW500KV Carga Lateral, LW600KV-T25, ZL50E, XC9350, KV
    LW700FV, LW800HV, LW900KN, LW1000KN, LW1200KN, LW700HV, LW500HV Super, LW550KV, LW550HV, LW600E, XC958-EV, LW350FV, LW350KV, LW500FV Super.

    Filtro de combustível, como o nome sugere, é usado para filtrar impurezas no combustível de automóveis, que é o que costumamos chamar de "três filtros".Em primeiro lugar, dependendo do combustível, pode incluir filtros de gasolina e filtros de diesel.É uma peça de desgaste e precisa ser limpa e substituída regularmente.O combustível da maioria dos carros particulares é basicamente gasolina, então o filtro é o filtro da gasolina.
    Importância de trocar os filtros de combustível
    Combustíveis limpos são relativamente diferentes de carros carburados.Motocicletas elétricas precisam de combustível mais limpo porque mesmo pequenas impurezas podem desgastar as partes delicadas do sistema EFI.Portanto, os veículos EFI exigem um filtro de gasolina especial que possa absorver as impurezas do combustível e impedir que elas entrem na válvula de injeção de combustível e na válvula de partida a frio.O filtro de gasolina é uma parte importante do sistema de injeção eletrônica.Somente os filtros de gasolina que correspondem ou excedem os produtos correspondentes da fábrica original podem fornecer o combustível limpo exigido pelo sistema EFI, o que otimizará o desempenho do motor e fornecerá a melhor proteção para o motor.
    3 ciclos de substituição
    Parece-me que o filtro de combustível deve ser trocado a cada 30.000 km em uso normal.Se o teor de impurezas do combustível for grande, a distância de condução deve ser reduzida em conformidade.No entanto, a maioria de nós defende a substituição a cada 20.000 quilômetros.Por favor, consulte o manual do carro para o melhor tempo de substituição.
    Em circunstâncias normais, a substituição do filtro de combustível é realizada quando o carro é revisado e o filtro de ar e o filtro de óleo são substituídos ao mesmo tempo.Mas, na realidade, pode ser estendido moderadamente de acordo com a condição do motor do carro.Devido ao alto nível de tecnologia de produção de gasolina atualmente, é bastante fechado desde a produção até as vendas, a gasolina é muito mais limpa e o filtro de combustível raramente é bloqueado.
    Não escolha um filtro de combustível de má qualidade ao substituir o filtro.Devido ao material ruim do elemento filtrante usado no filtro de combustível inferior, não apenas o efeito de filtragem é ruim, mas também a camada filtrante do próprio elemento filtrante cairá após ficar imerso no óleo por muito tempo, bloqueando a circuito de óleo, resultando em pressão de combustível insuficiente e o carro não pode ser ligado.Ao mesmo tempo, também causará pressão anormal no sistema de combustível, o que afeta diretamente a falta de potência ou combustão do motor, danifica componentes valiosos, como conversores catalíticos de três vias e sensores de oxigênio, e causa enormes perdas econômicas.


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